کله پلوس 27 خار ماکسیما بخش مهمی از سیستم انتقال قدرت خودرو شماست وجزوه لوازم یدکی ماکسیما که وظیفه دارد نیروی موتور را از گیربکس به چرخها منتقل کند. این قطعه به چرخها اجازه میدهد تا ضمن دریافت نیرو، آزادانه در جهات مختلف (مثلاً هنگام عبور از دستانداز یا پیچیدن) حرکت کنند. وجود 27 خار، یک ویژگی فنی کلیدی است که نشاندهنده تطابق آن با مدلهای خاصی از ماکسیما است. خرابی این قطعه میتواند منجر به صداهای غیرعادی و لرزش در خودرو شود.
بررسی کله پلوس ماکسیما و وظیفه آن
کله پلوس، قطعه ایست که در انتهای میل پلوس قرار داشته و رابط بین گیربکس و چرخ دنده هاست. وظیفه اصلی آن، انتقال نیروی چرخشی از گیربکس به چرخ هاست، در حالی که چرخ ها به دلیل سیستم تعلیق بالا و پایین می روند، یا هنگامی که فرمان به چپ یا راست می چرخد. در ماکسیما، دو نوع کله پلوس وجود دارد: کله پلوس 25خار و 27 خار. این عدد مربوط به تعداد دنده های داخلی یا خارجی قطعه است، که باید دقیقا با شفت پلوس ماکسیما مطابق باشد.
نشانه های خرابی کله پلوس ماکسیما:
- صدای تیک تیک (یا تق تق) هنگام دور زدن خودرو و چرخاندن فرمان به یک سمت
- لرزش شدید فرمان در سرعت های خاص
- نشت گریس از گردگیر پلوس در صورتی پارگی گردگیر، که خود می تواند موجب خرابی کامل خود کله پلوس شود.
در صورتی که موارد بالا دیده شود، خرید کله پلوس 27خار ماکسیما مورد نیاز است.
نکات مهم برای خرید کله پلوس 27خار ماکسیما و نصب آن
- تعداد خار: حتما مطمئن شوید که تعداد خارهای داخلی و خارجی (سمت چرخ و سمت شفت) 27 باشد، چرا که همانطور که گفته شد، مدل 25 خار نیز در بازار وجود دارد.
- سنسور ای بی اس: بررسی کنید که کله پلوس دارای رینگ دندانه دار برای سنسور ABS باشد. (برای مدل های ماکسیما دارای ABS)
- کیفیت: گردگیر با کیفیت باید روی کله پلوس نصب باشد، دقت کنید که خشک نبوده و خاصیت لاستیکی منعطف داشته باشد.
- گریس مخصوص: حتما فقط از گریس پایه لیتیوم یا گریس مخصوص پلوس که همراه با قطعه فروخته می شود استفاده کنید، گریس ها معمولی موجب داغ شدن و سایش سریع ساچمه ها و از بین رفتن کله پلوس می شوند.
- بست فلزی: برای بستن، از بست های کمربندی پلاستیکی استفاده نکنید، حتما از بست های فلزی مخصوص که در پک وجوددارند استفاده شود.
جدول مشخصات محصول
|
ویژگی |
توضیحات |
|
کاربرد |
انتقال گشتاور موتور به چرخها، با حفظ امکان حرکت پاندولی چرخ |
|
محل نصب |
در انتهای میل پلوس، متصل به چرخ و گیربکس |
|
تعداد خار |
27 خار (فاکتور مهم برای مطابقت با مدل خودرو) |
|
اجزا اصلی |
سرپلوس، گردگیر محافظ، گریس روانکننده، بستها |
|
علائم خرابی |
صدای “تق تق” مداوم هنگام دور زدن یا شتابگیری، لرزش خودرو در سرعتهای خاص |
|
اهمیت |
حیاتی برای حرکت و فرمانپذیری صحیح خودرو |
|
نکات نگهداری |
بررسی دورهای گردگیر برای اطمینان از عدم پارگی، تعویض به موقع در صورت خرابی |


