سیلندر ترمزجلو ماکسیما

سیلندر ترمز جلو، که اغلب به آن کالیپر ترمز (Brake Caliper) گفته می‌شود، یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز دیسکی خودروی و لوازم یدکی ماکسیما است. این قطعه مسئول تبدیل فشار هیدرولیکی روغن ترمز به نیروی مکانیکی است که لنت‌ها را به دیسک فشرده و باعث کاهش سرعت یا توقف خودرو می‌شود.

بررسی سیلندر ترمزجلو ماکسیما

سیلندر ترمز از اجزای اصلی سیستم ترمز هر خودروییست که باید عملکرد صحیح داشته باشد چرا که مستقیما با ایمنی خودرو در ارتباط است. سیلندر ترمز (کالیپر) جلو ماکسیما، وظیفه دارد تا فشار هیدرولیک روغن ترمز را به نیروی مکانیکی تبدیل کند. به دلیل شتاب بالا و وزن نسبتا زیاد ماکسیما، سیستم ترمزهای جلو، نیاز به قدرت زیادی دارد. سیلندر ترمزجلو ماکسیما، از اجزای زیر تشکیل شده:

• پیستون ها که لنت را به دیسک میچسبانند.
• لاستیک های گردگیر که جلوی ورود گرد و غبار و رطوبت به داخل سیلندر را می گیرند.
• پین های راهنما (بوش ها) که اجازه می دهند  کالیپر به صورت شناور در حرکت باشد.

نشانه های خرابی سیلندر ترمزجلو ماکسیما

اگر موارد زیر مشاهده شد، خرید سیلندر ترمزجلو ماکسیما و تعویض آن ضروریست:

کشیده شدن خودرو به یک سمت: هنگام ترمزگیری، خودرو به یک سمت منحرف می شود که نشان دهنده گیر کردن پیستون یک سمت است.

• نشت روغن ترمز: اطراف چرخ های جلو، خیسی روغن مشاهده می شود.
• صدای سوت یا صدای ناهنجار: ناشی از خشک شدن پین های کالیپر است.
• داغ شدن بیش از حد رینگ: با قفل شدن سیلندر، لنت ها مدام با دیسک درگیر هستند، بنابراین رینگ داغ می شود. در این حالت، سیلندر ترمز “جام” کرده و نیاز به سرویس یا تعویض فوری دارد.

نکات مهم برای خرید سیلندر ترمزجلو ماکسیما

• سیلندر ترمز جلو در سمت چپ و راست (شاگرد و راننده) با هم تفاوت دارند، بنابراین در هنگام خرید سیلندر ترمزجلو، به سمت مورد نظر خود دقت کنید. (محل قرارگیری پیچ هواگیری و ورودی لوله روغن تفاوت دارد)
• سلامت پیستون ها بسیار مهم است. حتما پیش از نصب پیستون ها را از نظر زنگ زدگی یا کچلی چک کنید، بخصوص اگر اقدام به خرید سیلندر ترمز ماکسیما استوک می کنید.
• کالیپرهای اصلی ماکسیما، از آلیاژ چدن با مقاومت حرارتی بسیار بالا ساخته شده اند، بنابراین قطعه تعویضی نیز باید کیفیت ساخت بالایی داشته باشد.
• بررسی کنید که همراه با سیلندر، بوش ها، لاستیک های گردگیر و پیچ هواگیری نیز وجود داشته و قطعه کامل باشد.
• برای گریس کاری بین پین های راهنما، حتما از گریس سیلیکونی مخصوص ترمز استفاده کنید، نه گریس های معمولی. گریس معمولی موجب خشک شدن و باد کردن گردگیرها می شود.
• پس از نصب، سیستم ترمز باید به طور کامل هواگیری شود؛ چرا که حتی ذره ای هوا در سیلندر ترمز جلو، می تواند موجب دوپا شدن ترمز و کاهش قدرت آن شود.
• اگر روی دیسک روغن ترمز ریخته، حتما پیش از بستن چرخ آن را با اسپری ترمز یا بنزین کاملا چربی زدایی کنید.
• برای استعلام قیمت سیلندر ترمزجلو ماکسیما و خرید سمت مورد نظر، با ماکسیماپارت تماس بگیرید.

جدول مشخصات محصول