کاربرد اصلی این قطعه جلوگیری از لرزش و حرکت بیش از حد رادیاتور است. این قطعه مکانیکی ماکسیما رادیاتور وظیفه خنک کردن موتور را بر عهده دارد و در حین کارکرد موتور و حرکت خودرو، در معرض لرزشها و ضربات مختلفی قرار میگیرد. لاستیک ضربهگیر با جذب این لرزشها، به ثابت ماندن رادیاتور در جای خود کمک میکند و از آسیب دیدن آن و سایر اجزای مرتبط (مانند شلنگها و اتصالات) جلوگیری میکند. همچنین، این لاستیکها سر و صدای ناشی از لرزش رادیاتور را نیز کاهش میدهند.
بررسی لاستیک ضربگیر بالای رادیاتور ماکسیما
لاستیک ضربگیر بالای رادیاتور ماکسیما، قطعه ای ارزان قیمت، اما مهم است که اغلب نادیده گرفته می شود و خرابی آن می تواند موجب آسیب های میلیونی شده و سیستم خنک کاری ماکسیما را مختل کند. رادیاتور ماکسیما، به دلیل ابعاد بزرگ و حجم آب بالا، وزن قابل توجهی داشته و باید به خوبی مهار شود. لاستیک های ضربگیر وظیفه دارند تا رادیاتور را در جای خود فیکس کرده و از انتقال ارتعاشات بدنه و ضربات جاده به بدنه رادیاتور جلوگیری می کند. در ماکسیما، دو عدد از این ضربگیر ها در قسمت بالایی رادیاتور وجود دارد.
اهمیت سلامت لاستیک ضربگیر بالای رادیاتور ماکسیما
اگر لاستیک های ضربگیر دچار پوسیدگی یا افتادگی شوند، موارد زیر ممکن است به وجود آید:
- نشتی رادیاتور: لرزش های مداوم می تواند سبب ترک خوردن اتصالات پلاستیکی و آلومینیومی رادیاتور می شود.
- صدای اضافه: ایجاد صدای لرزش (ویبره) در قسمت جلویی خودرو، به ویژه در هنگام کار کردن فن ها یا درجا کار کردن موتور.
- آسیب به فن ها: لق شدن رادیاتور، می تواند فاصله استاندارد بین فن و بدنه را تغییر دهد، که به دنبال آن احتمال برخورد پره های فن با مخزن رادیاتور وجود دارد.
نکات مهم برای خرید لاستیک ضربگیر رادیاتور و نصب آن
- این قطعه در مجاورت بخش داغ موتور قرار دارد، بنابراین جنس آن باید پلاستیک ضد حرارت با مقاومت بالا باشد، تا در اثر گرما خشک نشده و ترک نخورد.
- در هنگام خرید لاستیک ضربگیر رادیاتور ماکسیما توجه کنید که قطر داخلی و شیارهای لاستیک باید دقیقا با پایه های فلزی بالایی که U شکل هستند همخوانی داشته باشند، تا رادیاتور حرکت اضافه نداشته باشد.
- هنگام تعویض لاستیک، حتما به پایه فلزی نگهدارنده دقت کنید تا زنگ زدگی یا کج شدگی نداشته باشد.
- لاستیک باید به راحتی در جای خود قرار گیرد، اگر مجبور به فشار دادن زیاد یا استفاده از ابزار تیز برای جا زدن آن هستید، احتمالا سایز قطعه اشتباه انتخاب شده است.
- به هیچ وجه برای راحت تر جا رفتن لاستیک، از روغن یا گریس پایه نفتی استفاده نکنید.
- لاستیک های هردو سمت چپ و راست را با هم عوض کنید تا رادیاتور به صورت تراز و یکنواخت در جای خود قرار گیرد.
جدول مشخصات محصول
|
ویژگی |
توضیحات |
|
نام قطعه |
لاستیک ضربهگیر بالای رادیاتور آب |
|
کاربرد اصلی |
جلوگیری از لرزش و حرکت اضافی رادیاتور، جذب ضربه، کاهش سروصدا |
|
محل قرارگیری |
معمولاً در دو نقطه بالا و طرفین رادیاتور، بین رادیاتور و شاسی یا بدنه خودرو |
|
جنس |
معمولاً از لاستیک مقاوم و با دوام |
|
علائم خرابی |
لرزش رادیاتور، سروصدای غیرعادی از قسمت جلو، فرسودگی یا ترکخوردگی لاستیک |
|
اهمیت تعویض |
جلوگیری از آسیب به رادیاتور، جلوگیری از نشت مایع خنککننده، حفظ پایداری سیستم |
|
نحوه تعویض |
ساده؛ اغلب با دست یا ابزار ساده قابل انجام است. |
|
دستهبندی |
قطعات یدکی سیستم خنککننده خودرو |