خودرو مجموعه ای از سیستم های مختلف است. سیستم تعلیق نیز بنیادی ترین سیستم خودرویی بوده که در ثبات خودرو موثر است. تعداد زیادی از اجزا با کنار یکدیگر قرار گرفتن یک سیستم را به وجود می آورند. کمک فنر خودرو زیرمجموعه سیستم تعلیق بوده که عملکرد خودرو را ارتقا داده و سواری کردن با آن را راحت می کند. در خودروهای اولیه کمک فنرها به یک شکل ثابتی بوده و در اکثر خودرها یک مدل کمک فنر استفاده می شد. فناوری برجسته امروز باعث شده ما با انواع گوناگونی از کمک فنرها مواجه باشیم. انواع کمک فنر خودرو+ بررسی کاربرد آن کمک می کند تا هر فرد برای خودروی خود بتواند یک کمک فنر مناسب پیدا کند.
شناخت کمک فنر خودرو و کارکرد آن
بررسی انواع کمک فنر خودرو+ بررسی کاربرد آن در جاده های کفی و غیر کوهستانی نیز دارای دست انداز و موانع هستند. موانع که با حرکت ماشین بر روی آن ها هم سرنشینان اذیت می شوند و هم خودرو آسیب می بیند. برای این که موقع برخورد با موانع و دست اندازها اتاقک ماشین تکان نخورده و سرنشین راحت در خودرو قرار گیرد کمک فنر تعبیه می شود. این جزء مکانیکی خودرو تمامی اثرات دست اندازهای کوچک را گرفته و تاثیر منفی دست اندازهای بزرگ را کاهش می دهد. کمک فنر به گونه ای ساخته شده که حالت کشسانی و منطف داشته تا در مواقع ضربه شکسته نشود. کمک فنر علی رغم ایجاد آسایش برای رانندگان، امنیت خودروسواری را بالا می برد. به طور کلی رانندگانی که مدام در جاده هستند خطر برخورد با سایر خودرها را دارند وجود کمک فنر اثر ضربات را دفع کرده و در مراقبت از جان سرنشین، نقشی مهم دارد. تاثیرات کمک فنر برای خودرو شامل دیگر تجهیزات خودرو نیز می شود. همانطور که گفته شد تکانه ها برای یک خودرو مخرب هستند. وجود تکانه باعث سایش همه اجزای خودرو بر روی یکدیگر خواهد شد. این سایش ها اگر ادامه داشته باشند ممکن است با شکستگی یک قطعه مهم، هزینه بر و کارکردی مواجه گردد. کمک فنر از استهلاک سایر تجهیزات کاسته و به طول عمر آن ها کمک می کند. نحوه پایین آوردن اثرات بد ناهمواری ها توسط کمک فنر به این صورت است که این قطعه، فشاری جانبی بر روی اجزایی اعمال می کند که به وسیله پیچ و مهره به سطوح کمک فنر متصل شده اند. بنابراین موقع تنش های جاده کمک فنر به عنوان یک محافظ آن ها را در بر گرفته و از استهلاک قطعات خودداری می کند. حوادث جاده ای زمانی به وجود می آیند که خودرو در حالت بی ثباتی و ناپایداری قرار داشته باشد نقش کمک فنر پایدار کردن اتومبیل در شرایط نامساعد است. چنانچه در یک اتومبیل کمک فنر گذاشته نشود خواهید دید که چگونه تکانه های شدیدی اتاق خودرو را در بر می گیرد. با هر بار تکانه سرنشینان از جای خود بلند شده و با ضربه دوباره به سر جای خود باز می گردند. این اتفاق تا زمانی که خودرو روشن و در حرکت بوده رخ خواهد داد. در یک تقسیم بندی کلی می توان نقش کمک فنر را به صورت زیر تشریح کرد.
کم کردن لغزش های خودرو که راحتی و ایستایی موقع رانندگی به همراه دارد.
موقع ترمز باید خودرو کامل متوقف شود کمک فنر باعث می شود با ترمزگیری حتی یک حرکت کوچک خودرو انجام دهد.
کمک فنر از همه بخش های خودرو مواظبت می کند.
متعادل کردن تایرها زمانی که بر روی جاده های ناصاف در گردش هستند توسط کمک فنر انجام می گیرد.
خودرو در پیچ ها باید قادر به حفظ تعادل باشد. خودری بی تعادل در پیچ ها احتمال سقوط در دره ها را دارد. کمک فنر، یک حالت تعادلی در خودرو به وجود می آورد تا راننده بدون ترس در پیچ های تند کوهستانی رانندگی کند.

انواع کمک فنرخودرو
وزن هر خودرو و کاربری آن در انتخاب کمک فنر موثر است. کمک فنر پژو با کمک فنر وانت متفاوت است؛ زیرا پژو فقط مسافر حمل می کند ولی وانت، بار حمل می کند. با توجه به سنگینی بار نیاز است که وانت ها مجهز به کمک فنرهای مستحکم و سفت باشند.
کمک فنرهای روغنی
به این کمک فنرها هیدرولیکی می گویند. کمک فنر جلو ماکسیما و کمک فنرعقب ماکسیما که جزء ابتدایی ترین و پر استفاده ترین مدل ها هستندو. پیستون و سیلندر کمک فنرهای روغنی با روغن آغشته شده و حجمی از روغن در آن ها قرار دارد. سفت بودن کمک فنرهای روغنی بستگی به پراکندگی سوراخ های روی پیستون دارد. زمانی که سوراخ های به صورت فشرده کنار یکدیگر قرار داشته باشند کمک فنرها سفت تر از زمانی خواهد بود که سوراخ ها با فاصله از یکدیگر هستند. برای ایجاد استقامت در پیستون نیاز به حرکت مداوم روغن درون سوراخ های پیستون وجود دارد.

کمک فنر های تلسکوپی
پیستون کمک فنر تلسکوپی حفره های متفاوتی دارند. با جمع شدن کمک فنر، حرکت روغن شروع می شود. محل عبور روغن حفره های درشت پیستون می باشد. موقع ازاد شدن کمک فنر، مسیر روغن حفره های ریز پیستون است انواع کمک فنر خودرو+ بررسی کاربرد آن
کمک فنر نیتروژنی یا هیدرو استاتیکی
درون این کمک فنر نیز روغن وجود دارد. تفاوت کمک فنر هیدرو استاتیکی با کمک فنرهای ذکر شده وجود محفظه پلاستیکی سرشار از گاز نیترورن است. در حالت عادی حرکت روغن در مسیر سیلندر احتمال هواگرفتن و سفیدک زده شدن دارد. وجود محفظه نیترورن یک عامل پیشگیری کننده از هواخوردن و کف کردن روغن است. دلیل قرار گرفتن نیتروژن در کیسه پلاستیکی عدم ادغام روغن و نیتروژن با یکدیگر می باشد. به طور کلی کمک فنرهایی که به گازهایی نظیر نیتروژن مجهز هستند آب بندی شده اند. ماده سیال در این کمک فنرها دیگر روغن نبوده بلکه گازهای مفید می باشد. کمپرسور هوای موجود در این کمک فنرها، تامین کننده و تجمیع هوای درون سیلندرها هستند.
کمک فنرهای مغناطیسی
کمک فنرهایی قابل تنظیم بوده که سنسورها موجود به آن ها قابلیت مغناطیسی داده است. عملکرد این کمک فنر بر طبق اطلاعات دریافتی سنسورها می باشد. سنسورها با رتبه حساسیت ویژه ای که دارند به تجزیه و بررسی شتاب، لغزش، ناهمواری، نیرو و غیره می پردازند. سپس عملیات تنظیم هوای مورد نیاز و روغن موجود را با بسته نمودن یا باز نمودن سوپاپ ها انجام می دهند.
| نوع کمکفنر | مکانیزم اصلی | ویژگیهای کلیدی |
| روغنی (هیدرولیکی) | حرکت پیستون در روغن | سادگی، کاربرد گسترده، سفتی قابل تنظیم با سوراخهای پیستون |
| تلسکوپی | حرکت پیستون با حفرههای درشت و ریز | عبور روغن از حفرههای درشت هنگام فشرده شدن و از حفرههای ریز هنگام آزاد شدن |
| نیتروژنی (هیدرو استاتیکی) | روغن + محفظه گاز نیتروژن | جلوگیری از هواگرفتن و کف کردن روغن، آببندی کامل |
| مغناطیسی | روغن + سنسورهای هوشمند | تنظیم خودکار بر اساس شرایط جاده، عملکرد قابل تنظیم |